Chevrolet hyökkää pikkuautomarkkinoille

Chevrolet lähtee kilpailemaan pikkautojen ostajista täysin uudella Aveolla. Uusi Aveo on ominaisuuksiltaan etevämpi kuin edeltäjänsä, sillä se on muuttunut hauskemmaksi ajaa, nuorekkaammaksi, tilavammaksi ja turvallisemmaksi.

Uusi Chevrolet Aveo poikkeaa niin paljon edeltäjästään, että Pohjois-Amerikassa malli ristittiin uudelleen Soniciksi. Euroopassa päätettiin jatkaa tutulla nimellä, sillä suurimmassa osassa maanosaamme Aveo on hyvin tunnettu ja pidetty. Nimi on ainoa aiemmasta mallista säilytetty asia.

Huipputason turvallisuus

Edellisen sukupolven Chevrolet Aveo sai moitteita matkustajille tarjoamastaan suojasta, minkä takia turvallisuuteen kiinnitettiin erityistä huomiota uutta mallia suunniteltaessa. Korin turvarakenne kehitettiin kokonaan uudelleen ja siinä käytetään nyt hyvin paljon suurlujuusterästä. Katto on niin luja, että se kestää auton massan yli nelinkertaisena mahdollisessa ympäriajossa. Uuden Aveon kori onkin yksi luokkansa jäykimmistä, millä on positiivinen vaikutus myös auton ajo-ominaisuuksiin ja melutasoon.

Lujan korin lisäksi Aveon passiivista turvallisuutta parantaa sen korkeatasoinen varustelu. Kaikissa versioissa on etu- ja sivuturvatyynyt etuistuimilla sekä ikkunaturvatyynyt. Lisäksi edessä ovat turvavyön esikiristimet, korkeudensäätö sekä käytöstä muistuttava varoitus ja takana on reunapaikoilla ISOFIX-kiinnikkeet lastenistuimille.

Chevrolet Aveo sai tuoreimmassa Euro NCAP:n kolaritestissä täydet viisi tähteä turvallisuudestaan. Lisäksi Chevrolet sai Euro NCAP:lta erityiskiitoksen siitä, että se on panostanut uuden mallin suunnittelussa turvallisuuteen ja nostanut mallin luokkansa kärkeen. Chevrolet Aveon antama suoja etu- ja sivuttaistörmäyksissä sekä turvavarustus ovat parempia kuin samankokoisissa tai hivenen kookkaammissa autoissa, kuten Audi A1, Citroën DS3, Hyundai ix20/Kia Venga, Nissan Juke ja Suzuki Swift.

Täsmällisen ajettavuuden lisäksi aktiivista turvallisuutta lisäävät hätäjarrutustehostimella varustetut lukkiutumattomat jarrut, luistonesto ja ajonvakauden hallintajärjestelmä. Pikkuautoluokassa yllättävä ja samalla kiitettävä varuste on kaikista versioista löytyvä vakionopeudensäädin, johon sisältyy myös säädettävä nopeudenrajoitin.

Tilaa ja nuorekkuutta

Chevrolet Aveo on kasvanut merkittävästi edeltäjäänsä verrattuna. Akseliväli on nyt 2 525 mm eli 45 mm pidempi kuin aiemmin ja raideväli on kasvanut puoleentoista metriin sekä edessä että takana. Korin kokonaispituus on viisiovisessa hatchbackissa 4 039 mm, mikä on yli kymmenen senttiä aiempaa enemmän. Sisätiloissa tuntuu myös kasvaneena väljyytenä korin 55 mm kasvanut leveys.

Hatchbackin rinnalla on toisena korimallina mahdollisesti myöhemmin Suomeen tuleva porrasperäinen, joka on 360 mm pidempi. Perän muotoilua lukuun ottamatta Sedan on samanlainen aina sisustusta myöten. Kookkaasta takaosasta löytyy peräti 502 litran kokoinen tavaratila.

Uuden Aveon tunnistaa keulasta heti ensi silmäyksellä Chevroletiksi. Tuttua on kahteen osaan jaettu jäähdyttimen säleikkö, jonka keskellä on kookas rusetti muistuttamassa auton merkistä. Persoonallisuutta Aveolle antavat moottoripyörämäiset etuvalot, joissa pyöreät kaksoisvalot ovat kromireunuksin mustalla taustalla.

Pikkuveljensä Sparkin tapaan myös Aveossa takaovien avauskahvat on nostettu korkealle C-pilariin, mikä antaa sivulinjalle coupémaista tyyliä. Kyljen ja perän muodot jatkavat auton nuorekasta tyyliä.

Viihtyisä ohjaamo

Chevrolet keskittyi Aveon sisätilojen suunnittelussa siihen, että auto tuntuisi kokoistaan ylellisemmältä. Tätä varten kehitettiin muun muassa aivan uudenlaisia ohuita ja keveitä äänieristysmateriaaleja, joilla melutasoa on saatu vähennettyä huomattavasti. Myös verhoilu ja sisustuksen yksityiskohdat vahvistavat korkeatasoista vaikutelmaa.

Ohjaamon perusratkaisu on muiden uusimpien Chevrolet-mallien tapaan legendaarisesta Corvettesta tuttu. Etutilat on jaettu korostetusti kahtia niin, että kuljettajalla ja etumatkustajalla on oma keskikonsolin erottama yksityisyytensä. Kaarevalinjainen kojelauta puolestaan yhdistyy saumattomasti oviverhoiluun ikään kuin etumatkustajat ympäröiden.

Mittaristossa jatketaan keulan moottoripyöräteemaa, sillä pyöreän käyntinopeusmittarin rinnalla ovat digitaalisesti toteutetut muut mittarit. Chevroleteille tyypillinen jäänsininen mittarivalaistus viimeistelee tyylikkään ratkaisun.

Oivalliset ratkaisut pikkutavaroille viimeistelevät Aveon ohjaamon. Kojelaudassa on kaksi hansikaslokeroa, joista ylempään voi sijoittaa vaikka radioon kytkettävän soittimen, sillä radion MP3- ja USB-liittimet on sijoitettu sinne. LT-varustetasosta alkaen omiakin soittimia voi käyttää ohjauspyörään sijoitettujen audion kaukosäätimien avulla. Tärkeä LT-varustetason myötä tuleva varuste on myös Bluetooth eli puhelimen kädet vapaana toiminto. Se auttaa kuljettajaa keskittymään liikenteeseen ja pitämään molemmat kädet ohjauspyörässä, vaikka hän saisikin tärkeän puhelun.

Tavaratila on Aveo Hatchbackissa 290 litran kokoinen ja se on kätevästi laajennettavissa. Takaistuin on jaettu kaikissa versioissa epäsymmetrisesti, mikä lisää monikäyttöisyyttä. Kun takaistuimen selkänojat käännetään eteen kasvaa tavaratila 690 litraan, ikkunatason alalaitaan mitattuna.

Taloudellista voimaa

Kaiken muun ohella myös Chevrolet Aveon moottori ovat aivan uudet. Bensiinimoottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia ja säätyvä venttiilien ajoitus. Suomeen tuotavien Aveoiden moottorien iskutilavuus on 1,2 tai 1,4 litraa. Pienemmässä 1,2-litraisessa on viisivaihteinen käsivalintainen vaihteisto ja 1,4-litrainen tuodaan uuden kuusivaihteisen automaatin kanssa.

Uuden 1,2-litraisen moottorin teho on 64 kW (86 hv) ja suurin vääntö 115 Nm, jotka antavat Aveolle riittävän suorituskyvyn. Moottorin ominaisuuksia viimeisteltäessä pyrittiin nykytyyliin alhaiseen kulutukseen, missä myös onnistuttiin. Uuden Aveo 1,2:n yhdistetty kulutus on vain 5,1 l/100 km ja sen mukaisesti CO2-päästöt 119 g/km.

Toisena voimalinjavaihtoehtona on siis 1,4-litrainen moottori automaattivaihteiston kera. Kookkaampi moottori kehittää 74 kW (100 hv) ja suurin vääntö on 130 Nm. Uusi kuusivaihteinen automaatti on kooltaan erittäin kompakti, minkä ansiosta se oli helppo sijoittaa uuden Aveon lyhyeen keulaan.

Syksyllä moottorivaihtoehdot lisääntyvät 1,3-litraisella dieselmoottorilla. Tämä on ensimmäinen kerta Chevroletin historiassa, kun yhtiö tarjoaa pikkuautoon vaihtoehdoksi dieselmoottorin. Tuleva malli on erittäin taloudellinen, sillä yhteispaineruiskutuksella varistetussa moottorissa on muuttuvasiipinen ahdin ja lisäksi autossa on moottorin sammutusautomatiikka.

Kolme varustetasoa

Chevroletin uusimpien mallien hyviin ominaisuuksiin kuuluu korkea varustetaso, eikä Aveo tee tästä poikkeusta. Perusmalli on LS, jossa on edellä eritelty kattava turvavarustelu ja muun muassa hyvän ajoasennon löytymistä helpottava korkeus- ja syvyyssuunnassa säädettävä ohjauspyörä, sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja radio/CD.

Myydyimmäksi malliksi arvioidaan nousevan LT:n, jonka erottaa perusmallista 15-tuumaisista pyöristä (LS 14-tuumaiset), kromatusta etusäleiköstä, ajotietokoneesta ja monista muista varusteista. Tähän varustetasoon saa pienellä lisärahalla kevytmetallivanteet ja mukavuuspaketin jossa on mm. keskikyynärnoja ja takaovien sähkötoimiset ikkunannostimet.

Automaattivaihteisessa Aveossa on aina ylellisin LTZ-varustetaso, jolloin alla pyörivät 16-tuumaisille kevytmetallivanteille asennetut renkaat, peruutustutka auttaa pysäköintiä ja nahkaverhoillusta ohjauspyörästä saa tukevan otteen.

Tänä vuonna Suomeen saadaan vain 300 Aveota, mutta ensi vuonna autoja tulee runsaammin, minkä myötä 5-ovisen Aveon myyntitavoite vuodelle 2012 on 600 kappaletta.

Chevrolet Aveon hinnat alkavat 1,2 LS:n 15 148 eurosta. Paremmin varustellun 15 897 euron hintaisen 1,2 LT:n uskotaan nousevan suosituimmaksi. Automaattivaihteinen 1,4 LTZ maksaa 19 097 euroa.

Chevroletista
Chevrolet on General Motorsin suurin maailmanlaajuisesti myynnissä oleva automerkki. Sitä myydään vuosittain yli 130 maassa noin neljä miljoonaa kappaletta. Chevrolet on myyntimäärältään maailman neljänneksi suurin automerkki ja yksi eniten myyntiään kasvattavia brandeja automaailmassa. Chevrolet Europen valikoimassa on houkuttelevia, upeasti muotoiltuja, käytännöllisiä, taloudellisia autoja, jotka tarjoavat rahalle hyvän vastineen. Vuonna 2005 Euroopassa uudelleen esitelty Chevrolet kaksinkertaisti myyntinsä yli 500 000 kappaleeseen vuonna 2008. Vuonna 2010 Chevrolet kasvatti 477 194 auton myynnillään markkinaosuutensa 2,5 prosenttiin. Chevroletin verkostoon kuuluu Euroopassa yli 2700 myynti- ja huoltopistettä. Chevrolet-mallistoon kuuluvat Spark-kaupunkiauto, pikkuautojen luokkaan sijoittuva Aveo, menestysmalliksi noussut Cruze, katumaasturi Captiva ja legendaarinen Corvette. Vuoden 2011 aikana Chevrolet esittelee seitsemän uutta mallia: tila-auto Orlandon, uudistuneen Captivan, Corvette Grand Sport Coupén, täysin uuden neli- ja viisiovisen Aveon, viisiovisen Cruzen ja Camaron coupéna sekä avoautona. Lisäksi loppuvuonna tulee jatketun toimintamatkan Volt sähköauto, joka on saanut jo lukuisia palkintoja ja valittu mm. Vuoden Autoksi 2011 Yhdysvalloissa. Chevroletia myydään Euroopassa eniten Venäjällä, Italiassa, Saksassa, Ranskassa, Espanjassa ja Turkissa. Chevroletin perusti vuonna 1911 Yhdysvalloissa sveitsiläinen emigrantti Louis Chevrolet, joten yhtiö viettää tänä vuonna satavuotisjuhlaansa. Lisätietoa Chevroletista löytyy osoitteista http://www.chevroleteurope.com ja http://media.chevroleteurope.com.